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Musée de l'Automobile de Turin

Turin, Italie, 2004-10

Une tentative de redonner de la vie et du mouvement à des « carcasses » immobiles.
Turin est le symbole de l'industrie automobile italienne, mais son retentissement dépasse les frontières grâce, notamment, au talent de ses carrossiers comme Giugiaro, Bertone et Pinin-Farina.
Elle possède un musée automobile hébergeant une collection impressionnante de véhicules du monde entier et notamment de " Formule 1 ".
Cette présentation date de 1970 et nécessitait une nouvelle réflexion : un étage sera donc consacré à une vision chronologique alliant à la collection des renvois sur l'histoire du 20ème siècle, sur les grands évènements économiques, politiques, artistiques. Un autre étage sera consacré au thème " Sociologie et Culture de l'Automobile " avec des thèmes comme " La Genèse ", " La Folie ", " Formula ", et enfin un niveau sera consacré au Design.
Oubliant une muséographie figée et discrète dévelopée dans les années 70, le projet offre une scénographie dynamique et parfois surprenante.

 
Maître d'Oeuvre  F. Confino, muséographe et scénographe
type de réalisation  Musée avec expositions permanentes et temporaires, conception de la Muséographie et de la Scénographie
commanditaire  Musée de l'Automobile de Turin
collaborations  Studio LLTT (Turin), architecture
Fabrizio Sabelli, consultant
lieu  Turin, Italie
fréquentation  250 à 300 000 visiteurs/ an
surface au sol  environ 12 000 m2
budget scénographie 
et architecture 
30 millions €
 
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La chaîne de montage

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